Siguiendo la línea de desarrollo inaugurada por Daimler con el motor “Diesotto”, General Motors muestra su propia variación sobre el mismo tema, a la que denomina “Biesel”.
Con un motor que sigue los mismos principios de fucionamiento del sistema HCCI (Carga Homogénea con Encendido por Compresión), Opel ha presentado un Vectra que, según la marca, consigue un 15% de reducción del consumo respecto al propulsor de gasolina.
Se trata de un 4 cilindros de 2,2 litros de cilindrada con una potencia máxima de 180 C.V. Cuenta con distribución variable eléctrica e inyección directa. La compresión se eleva hasta 12:1 e incorpora sensores de presión en la cámara de combustión para controlar el encendido, que no corre a cargo de bujías.
El consumo homologado se sitúa en 6,5 litros/100 km. y es capaz de digerir tanto gasolina super como etanol.
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